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為了紓解國道壅塞情形,周末或連續假期,尖峰時段都會實施高乘載,也就是一車得3人以上才能上高速公路。不過施行至今學者專家認為現行規定效果有限。因此建議將最尖峰的時間點,管制人數從3人提高到4個人。但許多民眾就說這對小家庭而言實在有點困難。

除了高乘載人數,另外針對50公里以下短途旅次,是否提高單一費率,都在考量之列,畢竟接下來12月底4天連假,之後春節連放9天迫在眉睫,疏導措施得快想想該怎麼做,才能不再大塞車引發民怨。

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捷運搭乘電扶梯,早在10年前就取消靠右站立的呼籲,卻有1名北部網友PO文抱怨,到高雄搭捷運碰到有人站在左手邊,酸文嗆南部人不知道要靠右邊嗎?基本常識都沒有,批評南部是素質低落的野蠻地區,這一PO文立刻引起網友撻伐,還將本人臉書帳號肉搜出來。

高捷公共事務處長王柏雁:「2008年左右北捷跟高捷都取消掉,搭乘電扶梯的時候要靠右的規定。」

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